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山东省政府印发《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》

 时间:2022-01-17     浏览:900     来源:济南日报   

近日,山东省人民政府印发《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》,我省将打造和培育青岛、济南2个国际性综合交通枢纽城市。同时,支持济南创建国家中心城市,打造省会半小时交通圈;支持新建跨黄河大桥等重点项目,畅通济南新旧动能转换起步区内通外联主通道。

到2025年成为东北亚乃至“一带一路”综合交通枢纽

这是我省第一部综合交通运输五年规划,也是全面推进交通强省建设的第一个五年规划。《规划》提出,到2025年,交通强省建设取得重大突破,初步建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系,沿黄达海、连通全球的双循环战略支点作用充分发挥,成为东北亚乃至“一带一路”的综合交通枢纽。

《规划》还提出了三个分目标。一是互联互通的基础设施主骨架基本建成,全省“一轴两廊十通道”的大通道基本形成,“1+2+4+4+N”的大枢纽加快构建,基本实现“市市通高铁、县县双高速、户户硬化路”。二是高质高效的运输服务能力大幅提升,初步建成“123”客运通达网和“123”物流网。三是交通运输治理体系和治理能力现代化水平显著提高,全社会共建共治共享的交通运输治理格局初步形成。

“一轴两廊”,就是积极融入国家京津冀—长三角主轴、京哈走廊和京藏走廊。十通道,就是加快形成“四横五纵沿黄达海”十大通道。“四横”,即鲁北通道、济青通道、鲁中通道、鲁南通道;“五纵”,即沿海通道、京沪辅助通道、滨临通道、京沪通道、京九通道;沿黄达海通道,即积极融入黄河流域“一字型”大通道,加快构建沿黄达海国际陆海联运大通道。

“1+2+4+4+N”综合交通大枢纽,“1”是建设山东半岛世界级港口群,“2”是打造和培育青岛、济南2个国际性综合交通枢纽城市,第一个“4”是打造和培育烟台、潍坊、临沂、菏泽4个全国性综合交通枢纽城市,第二个“4”是打造和培育济南机场、青岛机场、烟台机场、临沂机场4个枢纽机场,“N”是加快建设一批综合交通枢纽设施。

三大经济圈内客运1小时通达

“123”客运通达网,就是省会、胶东、鲁南三大经济圈内1小时通达、省内各地2小时通达、与全国主要城市3小时通达。“123”物流网,就是省内1天送达、国内2天送达、国际主要城市3天送达。

到2025年,全省国内民航航线增至670条,国际航空航线达到120条;全省高铁和城际铁路客运实现设区市全覆盖,基本实现相邻设区市通达时间不超过1小时;中心城区公交站点500米覆盖率保持100%;沿海港口集装箱中转比例达到18%,集装箱铁路疏港比例达到8%;建立50个以上内陆无水港。

推进小清河沿线济南港等港口建设

我省内河水运将加快构建干支相连内河水运网。其中,将加快实施小清河复航工程,有望在2023年6月底前实现小清河169公里全线通航,届时我省将新增一条海河直达的黄金水道。

加快推进京杭运河主航道提升改造工程、湖西航道整治工程、大清河航道工程、微山三线船闸工程等项目建设,配合有关市有序推进新万福河复航二期工程、京杭运河黄河以北段适宜河段通航、绣针河航道等项目前期研究工作。

同时,加快推进小清河沿线济南港、淄博港和滨州港等港口建设,确保港口与航道同步建成、同步发挥效益。大力发展智慧航运,依托京杭运河、小清河复航工程推进智慧航道规划建设,推进内河港口新型基础设施建设,打造内河干散货无人化港口等。



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